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10月30日上午，由中鐵十二局承建的阜陽(yáng)-蒙城-宿州（淮北）鐵路阜陽(yáng)段進(jìn)行首根樁基開(kāi)鉆施工，標(biāo)志著阜淮高速鐵路主體工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

阜淮高速鐵路起自商合杭鐵路阜陽(yáng)西站，經(jīng)亳州市利辛縣、蒙城縣，止于擬建淮宿蚌鐵路雙堆集站，是阜陽(yáng)至淮北快速客運(yùn)通道。該鐵路全長(zhǎng)142.5公里，我市境內(nèi)37公里。全線設(shè)4座車站，預(yù)留阜陽(yáng)潁泉站。其中，阜陽(yáng)西和雙堆集為接軌站，蒙城、利辛為中間站。

據(jù)悉，高速鐵路的骨架由樁基和箱梁兩大構(gòu)件組成。此次開(kāi)鉆的首根樁基是泉河特大橋31號(hào)墩1號(hào)樁，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)43米，樁徑1.25米，采用旋挖鉆進(jìn)行施工。

記者了解到，阜淮高速鐵路全線設(shè)計(jì)行車速度350公里／小時(shí)，計(jì)劃工期3.5年。搭乘阜淮高速鐵路項(xiàng)目實(shí)施機(jī)遇，阜陽(yáng)西站高架站房將再擴(kuò)大8000平方米。

據(jù)悉，阜淮高速鐵路以區(qū)域城際功能為主、兼顧路網(wǎng)功能，是我市繼商合杭、鄭阜高速鐵路投運(yùn)后實(shí)質(zhì)性開(kāi)工的第三條高速鐵路，是皖北城市群聯(lián)通長(zhǎng)三角地區(qū)、銜接?xùn)|隴海經(jīng)濟(jì)帶的快速客運(yùn)通道。項(xiàng)目對(duì)進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)皖北承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚區(qū)建設(shè)，推動(dòng)皖北地區(qū)振興發(fā)展，更好支撐長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、中部地區(qū)崛起等國(guó)家戰(zhàn)略意義重大。