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連日來(lái)，中建五局二公司阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程施工人員搶抓當(dāng)前良好天氣，加快施工進(jìn)度，力爭(zhēng)把疫情耽誤的工期“搶回來(lái)”。截至5月13日，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)新航站樓及高架橋工程已完成產(chǎn)值2.4億元，約占總產(chǎn)值的73.62%，預(yù)計(jì)9月底全部完工。

日前，記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，新建高架橋引橋施工接近尾聲，新航站樓金屬屋面即將完工，工人們正在安裝外立面玻璃幕墻。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，新航站樓好似一只展翅欲飛的鳳凰。

去年11月5日，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)新航站樓土建鋼結(jié)構(gòu)工程完工，隨即轉(zhuǎn)入屋面和幕墻施工。“阜城解除靜態(tài)管理后，我們便抓緊復(fù)工，目前各項(xiàng)施工正在加快推進(jìn)。”中建五局二公司阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程項(xiàng)目生產(chǎn)負(fù)責(zé)人郭小兵介紹，金屬屋面共計(jì)1.75萬(wàn)平方米，已完成95%的安裝任務(wù)；玻璃幕墻共計(jì)1.5萬(wàn)平方米，已完成60%的安裝任務(wù)；新建高架橋9聯(lián)已完成8聯(lián)，剩余1聯(lián)（3跨）將于近期完成。

值得注意的是，新航站樓玻璃幕墻采用“雙銀low-e超白鋼化夾膠中空玻璃”，安全性能高、低輻射，隔熱和防紫外線作用突出，是綠色、節(jié)能、環(huán)保玻璃建材。同時(shí)，新航站樓還設(shè)計(jì)有1200平方米石材幕墻。全部安裝完成后，銀灰色的金屬屋面、透明的玻璃幕墻，配上灰白色的石材幕墻、深灰色的高架橋，新航站樓色彩更加和諧。

新航站樓地上為三層，地下局部一層，總建筑面積30283平方米。其中，地上建筑面積28399平方米，地下建筑面積1884平方米?！澳壳?，地上、地下裝飾裝修和機(jī)電設(shè)備安裝已完成40%，全部完工后，將進(jìn)入專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收階段?！惫”f(shuō)，預(yù)計(jì)今年9月底，新航站樓及高架橋工程將全部建成。

據(jù)了解，該工程經(jīng)民航華東地區(qū)管理局驗(yàn)收投用后，旅客可以經(jīng)霞光大道、三清路進(jìn)入站西路（規(guī)劃道路），通過(guò)高架橋進(jìn)入落客平臺(tái)完成進(jìn)出港。此外，新建的7座連廊連接航站樓和停機(jī)坪，即使遇到雨雪天氣，旅客也能通過(guò)連廊順利完成登機(jī)。