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元旦小長(zhǎng)假，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)迎來(lái)2022年首個(gè)客流高峰，3天累計(jì)保障航班74架次、旅客吞吐量6863人次，較2021年同期分別增長(zhǎng)15.62%、5.76%，實(shí)現(xiàn)了新年“開(kāi)門(mén)紅”。

盤(pán)點(diǎn)2021年，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)共保障航班8298架次，同比增長(zhǎng)27.77%；保障旅客85.3063萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)33.47%，穩(wěn)居全省支線機(jī)場(chǎng)首位。

長(zhǎng)三角一體化發(fā)展加速推進(jìn)，乘著“合力打造世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群”的東風(fēng)，“翅膀上的阜陽(yáng)”正在“展翅高飛”。

旅客、貨郵吞吐量連創(chuàng)新高

安徽第一支線機(jī)場(chǎng)距全國(guó)百?gòu)?qiáng)只差“臨門(mén)一腳”

2021年12月26日，隨著?？贖U7762航班貨物裝機(jī)完成，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)當(dāng)年貨郵吞吐量達(dá)到1309.164噸，與上一年相比，接近翻一番，創(chuàng)造了阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)開(kāi)航以來(lái)貨運(yùn)吞吐量歷史新高。

據(jù)悉，安徽省目前運(yùn)營(yíng)的民航機(jī)場(chǎng)有6座，分別是合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、阜陽(yáng)西關(guān)機(jī)場(chǎng)、安慶天柱山機(jī)場(chǎng)、黃山屯溪國(guó)際機(jī)場(chǎng)、池州九華山機(jī)場(chǎng)、蕪湖宣州機(jī)場(chǎng)。其中，合肥新橋機(jī)場(chǎng)為區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)，其余均屬支線機(jī)場(chǎng)。

以強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭和所在城市的比較優(yōu)勢(shì)，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)作為全省第一支線機(jī)場(chǎng)的地位愈發(fā)穩(wěn)固。

“十三五”期間，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量年均增長(zhǎng)21%，高于合肥新橋機(jī)場(chǎng)的17%、池州九華山機(jī)場(chǎng)的19%、黃山屯溪機(jī)場(chǎng)的10%。2019年，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量92.2159萬(wàn)人次，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。即使在疫情影響嚴(yán)重的2020年，也實(shí)現(xiàn)了全國(guó)排名較2019年上升一個(gè)位次的好成績(jī)。剛剛過(guò)去的2021年，更是大幅增長(zhǎng)33.47%。

航線輻射能力是機(jī)場(chǎng)地位的直接反映。從2021年10月31日起，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)開(kāi)始執(zhí)行冬航季航班時(shí)刻表，新開(kāi)通“阜陽(yáng)-南寧”“蘭州-阜陽(yáng)-溫州”“太原-阜陽(yáng)-珠?！薄皩幉?阜陽(yáng)-銀川”4條航線，“天津-阜陽(yáng)-廈門(mén)”“阜陽(yáng)-成都”“阜陽(yáng)-佛山”3條航線也加密至每天一班。

“阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)冬航季每周執(zhí)飛250個(gè)起降架次，運(yùn)營(yíng)航線17條，通達(dá)國(guó)內(nèi)24個(gè)大中城市，航線航點(diǎn)數(shù)量創(chuàng)歷史新高?！备逢?yáng)民用航空中心有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，現(xiàn)在從阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)出發(fā)，可以直飛北京、上海、廣州、深圳、成都、?？?、昆明、佛山、太原、珠海、重慶、舟山、大連、長(zhǎng)沙、天津、廈門(mén)、西安、溫州、哈爾濱、三亞、寧波、銀川、蘭州、南寧。

從航點(diǎn)布局上看，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)除了與北上廣深等一線城市通航外，最南直飛三亞，最北直飛哈爾濱，最東直飛舟山，最西直飛蘭州，以阜陽(yáng)為中心的“米字形”放射狀航空網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成，且客座率常年保持在70%以上。

目前，作為安徽第一支線機(jī)場(chǎng)的阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，距全國(guó)百?gòu)?qiáng)只差“臨門(mén)一腳”：根據(jù)日前發(fā)布的2021年中國(guó)民航年度統(tǒng)計(jì)報(bào)告，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量在全國(guó)機(jī)場(chǎng)排名第101位，比去年提升7個(gè)位次。“預(yù)計(jì)明年將跨入全國(guó)機(jī)場(chǎng)前100位，真是激動(dòng)人心?！备逢?yáng)民用航空中心運(yùn)輸服務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　年旅客最大吞吐量將達(dá)300萬(wàn)人次

城市優(yōu)勢(shì)和擴(kuò)建工程支撐阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)邁進(jìn)“世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群”

歲末年初，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)依然在為“成長(zhǎng)”而忙碌。機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程現(xiàn)場(chǎng)，新建航站樓鋼結(jié)構(gòu)工程已經(jīng)封頂，即將安裝玻璃幕墻，引橋橋面施工基本完成，“展翅欲飛的鳳凰”初現(xiàn)輪廓。

2019年11月，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程開(kāi)工。這一整體造型宛如鳳凰起勢(shì)騰飛的重大工程，總投資約17.77億元，計(jì)劃新建2.84萬(wàn)平方米航站樓，新建9個(gè)C類(lèi)機(jī)位，向南延長(zhǎng)400米跑道，并新建一條垂直聯(lián)絡(luò)道。

“這里將落成阜陽(yáng)新的城市地標(biāo)?！备逢?yáng)民用航空中心規(guī)劃建設(shè)科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本期阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程，按2025年旅客吞吐量150萬(wàn)人次、最大300萬(wàn)人次，貨郵吞吐量8000噸、最大1.6萬(wàn)噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)。截至2021年12月31日，工程已累計(jì)完成概算總投資的44.34%。

《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，要提升長(zhǎng)三角地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平，合力打造世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。根據(jù)新一輪規(guī)劃，全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局也將進(jìn)一步完善，形成以合肥新橋機(jī)場(chǎng)為核心，黃山、阜陽(yáng)、安慶、池州、蕪湖、宣城、亳州、蚌埠、宿州、滁州、金寨等支線機(jī)場(chǎng)為重要節(jié)點(diǎn)的“一樞十支”運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)體系。

“乘著這股東風(fēng)，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)將加速邁進(jìn)長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群?！备逢?yáng)民用航空中心有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，阜陽(yáng)戶(hù)籍人口超千萬(wàn)，地處南京、武漢、合肥、鄭州等大城市“圍空區(qū)”，是長(zhǎng)三角聯(lián)動(dòng)中原城市群、中原城市群融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展“雙橋頭堡”，同時(shí)，也是國(guó)家物流樞紐承載城市、區(qū)域性綜合交通樞紐城市。長(zhǎng)三角一體化發(fā)展加速推進(jìn)，獨(dú)特的城市優(yōu)勢(shì)將有力支撐阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)追趕跨越。

特別是作為安徽唯一、全國(guó)少有的機(jī)場(chǎng)與高鐵站毗鄰城市，阜陽(yáng)將在飛機(jī)與高鐵的“相遇”中，迎來(lái)“空鐵聯(lián)運(yùn)”的新時(shí)代。

“不久的將來(lái)，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)將成為區(qū)域性中型機(jī)場(chǎng)、區(qū)域性航空貨運(yùn)中轉(zhuǎn)基地、安徽支線機(jī)場(chǎng)四型標(biāo)桿?！备逢?yáng)民用航空中心負(fù)責(zé)人表示，“十四五”期間，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量有望達(dá)到200萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)開(kāi)通航線28條，通達(dá)城市36個(gè)。按照《阜陽(yáng)市空鐵聯(lián)運(yùn)交通樞紐建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》，還將開(kāi)通至東京、首爾、曼谷等城市的航線，適時(shí)開(kāi)通至印尼、烏蘭巴托等國(guó)際航線，實(shí)現(xiàn)亞洲航線的廣覆蓋，助力“阜產(chǎn)出境”“外商入阜”。