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備受關注的西湖大道下穿京九鐵路立交橋工程，已于近期主體完工。這是記者從項目施工現(xiàn)場獲悉的。

西湖大道下穿京九鐵路立交橋工程，西起京九路，東至經(jīng)一路（裕潁路）與長安路順接，紅線寬度60米，主路為雙向六車道，設計時速為60公里/小時。建設主體工程包含下穿京九鐵路箱身、U形槽、護涵及“四電遷改”工程。附屬工程包含引道、管線涵、泵站、給排水工程。這項工程需要在京九鐵路下方做出幾個涵（橋）洞，也就是主體工程中包含的下穿京九鐵路箱身，供車輛、行人穿行。箱身需要在鐵路外側先進行預制，形成箱體，然后再向鐵路路基下頂進，在鐵路線下形成箱身。

今年6月，工程六個箱涵全部頂進，施工單位全力建設余下工程，包括U形槽及泵站等。至11月25日，這些工程完工，標志著項目主體完工。

記者在現(xiàn)場看到，施工人員正在做接線土方回填。項目現(xiàn)場施工負責人紀強介紹，近兩天就要在下穿的道路上攤鋪瀝青，此后將進行路燈、道路標線及兩側綠化帶施工，預計元旦前完工。

那么，是不是這項工程完工了，就能立即通車？記者現(xiàn)場了解到，工程東側接經(jīng)一路（裕潁路），經(jīng)一路（裕潁路）向東與長安路順接一段，目前正在由市經(jīng)開區(qū)施工，由于涉及部分征遷問題，施工進度較慢，預計明年上半年可以修通。這也意味著，西湖大道下穿京九鐵路立交橋在明年上半年可望通車。

項目建成后，西湖大道將成為阜城東西方向的交通大動脈，將西湖新區(qū)、高鐵西站、主城區(qū)、市經(jīng)開區(qū)等連成一線，為市民出行帶來便利。